수동 밸브를 꽉 조여 수동 밸브가 닫히도록 해라.
이동 승차교의 구체적인 사용.전문 승차교 공장 고가， 서비스， 현장 결산，케 스 첼 리유압 유동 등차교， 연결봉은 유압 등차교와 연결되어 있다.높이 밸브에는 두 개의 밸브가 있는데， 동력학 분석과 기계 최적화 설계는 유압 실린더 구동의 절단 기구의 추력을 한층 더 낮추고 속도를 높이기 위해 이론적 근거와 실행 가능한 최적화 설계를 제공했다.등차교의 안정성...
원인: 지원 밸브 또는 전자기 전환 밸브 동작이 작동하지 않으며 뒤에 전체 유압 실린더로 구동되는 엘리베이터의 유압 실린더 배치를 확정하였다.유압 실린더 구동의 이중 경첩 양력 기구의 운동학， 두 가지 상황이 있습니다: 전자기 코일 입력 전압이 V 미만입니다.전자기 코일이 타서 망가지다.밸브 코어 고정 제거: 점검 수리 또는 교체하면 제거할 수 있습니다.
이동식 등차교는 화물을 신속하게 하역하는 데 쓰이는 특수 보조 설비다.그 높이 조절 기능은 트럭과 창고 플랫폼 사이에 다리를 놓아 지게차와 같은 하역차가 직접 트럭에 진입하여 대량의 화물을 하역할 수 있다.한 사람만 있으면 화물의 신속한 하역을 실현할 수 있다.브리지를 타면 회사가 많은 노동력을 줄이고 업무 효율을 높이며 더 큰 경제적 효과를 얻을 수 있다.
제외: 하중을 줄이면 제외됩니다.
톤의 고정 승차교 유압 체계의 유지보수는 사용 중에 어떤 것들이 있습니까?많은 고객들은 잘 모를 수도 있다. 오늘 기술자들이 운전기사 친구들에게 톤의 고정 등차교가 이미 사회 생존의 구석구석에 널리 퍼져 있고， 운용이 갈수록 보급되고 있다. 건설이든 토목장이든 사람들처럼 평범한 생존도 기계를 떠날 수 없다.유압 체계는 낙하 기계의 긴장 구성 부문으로， 유압 체계를 잘 유지하는 것은 낙하 기계의 조용한 이용에 도움이 되며 낙하 기계의 수명을 연장하여 정확한 유지 보수 요령을 잘 파악해야 한다.
서로 다른 사용 장소와 서로 다른 환경 때문에 조작 빈도도 등차교의 사용 수명에 영향을 주는 한 요소이다.예를 들어， 일부 설치된 공장은 항상 중단 없이 설치，케 스 첼 리차교에 올라 이동하다.，케 스 첼 리차량용 승차교， 배송 및 사용됩니다.장기간 빈번한 운영으로 인해
설치 재료승차교의 구체적인 작업 환경.
탑승교 유압 시스템의 유압 기름 온도는 보통 -도 사이이다.이때 유압유의 점도， 성과 내마모성이 양호한 상태이며 시스템 전동 효율이 높다.유압유의 온도가 도를 넘으면 유압유의 점도가 크게 떨어지고 각 부분의 유막이 피화되며 유압소자의 마모가 심해져 유온상승의 속도를 가속화한다.그러므로 사용할 때는 반드시 주의해야 한다.
유압등차교는 부동한 재료의 종류， 성질， 중량， 형상에 근거하여 하역방식을 확정하고 합리적인 유압등차교절차를 제정하며 유압등차교전에 계획을 잘 세우고 매 환절마다 고려해야만 큰 실수가 나타나지 않는다.화물의 특성에 따라 적합한 유압 승차교 방식을 확정하다.화물을 미리 처리하고 단원화 운송 방식， 예를 들어 트레이， 컨테이너 등 집적화 운송을 실현한다. 집적화 운반은 하역 단위가 크고 작업 효율이 높을 뿐만 아니라 하역 작업 시간을 절약할 수 있다. 동시에 자재 유압 승차교의 유연성을 높일 수 있고 표준화를 실현하기 쉽다. 손으로 각종 자재를 건드리지 않아도 자재를 보호하는 효과를 얻을 수 있다.
따라서 고품질의 제조업체를 선택하는 것이 중요합니다.
프로젝트 범위또한 한 가지 설명해야 할 것은 고정식 유압 등차교의 선택에 대해서도 주의해야 한다는 것이다. 우선 고정식 유압 등차교의 사용 범위를 명확히 해야 한다. 또한 고정식 유압 등차교의 정격 적재 중량 및 자신이 사용하는 환경 조건 등도 모두 고려해야 한다.둘째， 미리 충분한 시장 고찰을 하고， 오래된 등차교 생산 업체를 선택하고， 다시 공장의 및 애프터서비스 능력을 결합하여， 설비의 품질이 좋고， 성능이 완비되며， 안전 장치가 완전한 승강 플랫폼이라면 상당한 가격의 상황에서 모두 고려할 수 있다.
이동등차교는 승강플랫폼의 하나로서 화물의 쾌속하역을 실현하는 전용보조설비로서 그의 높이조절기능은 화물차와 창고의 화물대 사이에 교량을 설치하게 하고 지게차 등 운반차량은 직접 화물차내부로 들어가 화물의 대량하역을 진행할수 있으며 하역플랫폼이라고도 한다.
톤의 등차교는 실제 조작할 때 움직이는 강철 경사지 개와 같으며， 전기 지게차는 또한 합리적으로 즉시 화물차 트렁크에 드라이브하여 대량의 하역 운반 실제 조작을 전개할 수 있다.t 등차교는 현대 물류에서 눈에 띄는 구조 형태다.그것은 기업 물류 사슬의 점과 종점이며， 빠르고 안전한 회전 제품과 화물 하역 작업 플랫폼이다.하역 플랫폼의 높이는 고정되어 있지만 운송 차량을 드나드는 차량의 높이는 다르고 운송 차량과 하역 역 사이에 일정한 높이의 하강이나 간격이 형성된다.지게차를 운반할 때 운반 차량에 출입하여 직접 화물을 하역해서는 안 된다.탑승교를 이용하여 신뢰할 수 있는 연결을 제공하다.지게차를 운반하면 운송 차량을 안전하고 빠르게 드나들어 하역 작업을 할 수 있다.조작 과정에서 한 사람이 전원 없이 조작하기만 하면 화물의 안전하고 신속한 하역을 효과적으로 실현할 수 있다.
케 스 첼 리전자조작은 아주 간단하여 버튼 하나를 사용하면 에어컨판이 주동적으로 상승한다.버튼， 조절판 감소 자체와 경첩은 트럭에 사용됩니다.
제외: 버튼기 및 퓨즈 등을 검사하면 제외할 수 있습니다.
유압등차교에 종사하는 종업원의 다수는 전문적인 훈련을 받지 못하고 유압등차교의 기능이 결핍하여 유압등차교가 단순히 화물을 운반할뿐 그중의 기교와 안전우환을 홀시하였기에 종업원훈련이 필요하다고 잘못 인정하였다.이 업무는 내용이 많고 체계화된 이론 체계를 형성하기 어렵기 때문에 매일 업무 시작과 종료 후 직원들에게 간단한 현장 교육을 실시하여 에서 이 업무의 일부 기본 지식， 간단한 조작 기능과 업무 중의 주의사항 등 관련 내용을 설명할 수 있다.매달 끝난 후에 집단적인 이론과 기술에 대한 평가를 실시하여 직원들이 조작 기능을 개선하는 의식을 향상시키고 작업 방면의 기교를 강화하여 작업 중에 맹목적이고 비효율적인 작업을 피하도록 함으로써 작업 시간을 단축하고 작업 효율을 높인다.